Jetzt ist es also raus, die FDP will gegen das Neuzulassungsverbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren stimmen und setzt stattdessen auf E-Fuels f\u00fcr Verbrenner. Ernsthaft!?<\/p>\n
Das ist wohl so ziemlich die d\u00fcmmste Idee, auf die man in dieser Zeit kommen kann. Das w\u00fcrde nur einem nutzen: Der Automobilbranche,. Und selbst dort ist der Nutzen extrem begrenzt, denn die meisten gro\u00dfen Hersteller haben von sich aus schon angek\u00fcndigt, die Produktion von Verbrennungsmotoren herunter zu fahren. Also selbst die, die davon profitieren w\u00fcrden, wollen es gar nicht! Da fragt man sich doch, was soll das dann?<\/p>\n
E-Fuels sind, um das mal zu kl\u00e4ren, Treibstoffe, die sich verhalten wie Treibstoffe aus Mineral\u00f6l, die aber auf Basis von erneuerbaren Quellen hergestellt wurden. Es gibt in der Tat Verfahren, die aus Strom, jeder Menge Strom, Gasen wie CO2, Wasserstoff und anderen, soetwas wie Mineral\u00f6l machen, was dann zu Benzin und Diesel raffiniert werden kann. Klingt doch gut, oder?<\/p>\n
Kurz gesagt, nein, das ist nicht gut, ganz und gar nicht. Die Energie, die zur Herstellung ben\u00f6tigt wird, ist gewaltig. Hinzu kommt der irrwitzig schlechte Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren. Zusammen liegt der Wirkungsgrad bei unter 20% – UNTER 20%! Da sollen also ernsthaft 80% der eingesetzten Energie f\u00fcr nichts verknallt werden? Jetzt, wo wir schlicht zu wenig Energie haben? Ein Batterie elektrisches E-Auto hat einen Wirkungsgrad von 70%-80%!<\/p>\n
Sind E-Fuels also eine gute Idee? Nein!<\/p>\n
E-Fuels k\u00f6nnten, aber auch nur „k\u00f6nnten“ vielleicht in Bereichen Sinn machen, in denen Verbrennungsmotoren nicht einfach zu ersetzen sind, bspw. bei Flugzeugen. Doch auch dort entwickelt sich gerade eine Menge, z.B. direkt Wasserstoff zu verwenden, was den Wirkungsgrad direkt mal mindestens verdoppelt.<\/p>\n
E-Fuels sind Augenwischerei und wenn \u00fcberhaupt verschleppen sie eine Entwicklung, die sowieso unausweichlich ist. F\u00fcr den Kraftverkehr machen sie Null Sinn. Vor allem wenn man sich noch einmal vor Augen f\u00fchrt, \u00fcber welchen Zeitraum wir sprechen: 13 Jahre! Dieses „Verbot“ ist f\u00fcr 2035 geplant, nicht morgen, nicht n\u00e4chstes Jahr, nein, f\u00fcr in 13 Jahren! Wir werden es doch verflixt nochmal in 13 Jahren schaffe, Alternativen zu entwickeln! Und wenn wir es nicht hinbekommen, dann ist es die gerechte Strafe f\u00fcr unsere Vernachl\u00e4ssigung.<\/p>\n
FDP – r\u00fcckw\u00e4rts gewandte Klientelpolitik, einfach nur noch schrecklich.<\/p>\n
Update, 28.7.22:<\/strong> Zur Erzeugung von einem Liter eFuel braucht es laut Expert*innen zwischen 16<\/a> und 27<\/a> Kilowattstunden – pro Liter! Schon mit 16 Kilowattstunden f\u00e4hrt unser e-Up weit \u00fcber 100km, und das dann sogar flott. Selbst sparsame Verbrenner brauchen etwa 5 Liter auf 100km. Im besten Fall 30 kWh, schlimmstenfalls 135kWh! Was zur H\u00f6lle! Und Lindners Porsche Buddies verknallen nicht nur 5 Liter, nee nee, das sind dann eher 10-20, kann jede*r f\u00fcr sich selbst ausrechnen. Man man man, was f\u00fcr ein ausgemachter Unsinn!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jetzt ist es also raus, die FDP will gegen das Neuzulassungsverbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren stimmen und setzt stattdessen auf E-Fuels f\u00fcr Verbrenner. Ernsthaft!? Das ist wohl so ziemlich die d\u00fcmmste Idee, auf die man in dieser Zeit kommen kann. Das w\u00fcrde nur einem nutzen: Der Automobilbranche,. Und selbst dort ist der Nutzen extrem begrenzt, denn die meisten gro\u00dfen Hersteller… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2025","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2025"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2036,"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025\/revisions\/2036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dpin.de\/nf\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}